Por Adrian Karver, gerente regional de seguridad
Conducir no es nuestro negocio, pero es una parte integral de hacer nuestro trabajo. Nuestros empleados recorrieron más de 10 millones de millas en total para trabajar en 2021. Eso representa innumerables oportunidades para que nos veamos involucrados en accidentes si no contamos con conductores conscientes y defensivos que operen nuestros vehículos. Para ayudar a mantener segura a toda nuestra gente en la carretera, seguimos el proceso de aprobación del conductor requerido por el DOT además de los requisitos internos de aprobación del conductor de la empresa antes de permitir que un empleado opere cualquier tipo de vehículo Ruppert.
Vehiculos DOT
Antes de que un empleado pueda conducir nuestros vehículos de producción (camiones de hasta 26.000 lb GVWR con un número DOT publicado en el vehículo), debe ser aprobado a través del siguiente proceso.
- Verificación de registros de vehículos motorizados (MVR): Obtenemos el consentimiento por escrito del empleado para obtener su MVR, para incluir cualquier infracción de los últimos 10 años, junto con una copia de su licencia de conducir actual para el archivo. Esta verificación de registros se realiza a través de un proveedor externo que nos envía un informe detallado que incluye multas, suspensiones e infracciones graves. Es posible que una persona no pueda conducir para la empresa si tiene uno o más de los siguientes en su registro:
- Dos o más accidentes con culpa en los últimos tres años
- Una o más infracciones graves en los últimos tres años (p. ej., DUI, conducción temeraria, exceso de velocidad)
- Cualquier combinación de accidentes con culpa y otras infracciones de tránsito que sumen tres o más en los últimos tres años
- Cualquier acto inseguro, violación de la política de la empresa o violación de las reglas del DOT
Los empleados que son detenidos en este punto en el proceso de aprobación del conductor pueden recibir una aprobación futura si mantienen su licencia limpia y las infracciones anteriores desaparecen del informe (evaluado caso por caso por nuestro Director de Seguridad). Los empleados que reciben un MVR aprobado continúan con los siguientes pasos.
- Examen físico y de drogas del DOT: los empleados deben aprobar un examen físico y un examen de drogas del DOT. Esto es para asegurar que el empleado sea físicamente capaz de conducir sin riesgo de un impedimento médico o químico.
- Capacitación para conductores defensivos: los empleados deben completar un curso de manejo defensivo administrado por la empresa que refuerza los hábitos que los buenos conductores usan para conducir de manera segura.
- Solicitud de registros de historial de manejo (empleadores anteriores): Las solicitudes de registros de manejo se envían a todos los empleadores anteriores del empleado de los últimos siete años para obtener comentarios sobre su historial de manejo laboral anterior. Si se determina que tienen un historial de manejo deficiente con estas verificaciones de referencia que no se muestran en su MVR, esto se puede considerar al determinar si están aprobados para conducir para Ruppert.
- Prueba de manejo: los empleados deben realizar una prueba de manejo con un gerente calificado utilizando un camión y un remolque de la empresa. La prueba de manejo consiste en realizar una inspección previa al viaje del camión y el remolque y navegar por una ruta determinada por cada sucursal que expone al empleado a diversas situaciones de tránsito y tipos de caminos. El gerente documenta su desempeño en la tarea de conducción y los aprueba o los falla durante o después de la prueba de manejo.
- Reglas, regulaciones y declaraciones: las partes restantes del proceso de aprobación incluyen que el conductor lea y acepte cumplir con las regulaciones federales de autotransporte, la política de conducción distraída de la compañía y declarar que no ha fallado o rechazado previamente una prueba de detección de drogas previa al empleo.
Cuando todos estos elementos se aprueban, firman y completan, se combinan en un archivo organizado y se comunican a nuestro director de seguridad, Dave Sanders, a la gerente de reclamos, Lauren Dugan, y a nuestra asistente administrativa de seguridad y flota, Alex Marshall. Revisan el archivo para ver si está completo y exacto, y lo aprueban o solicitan información adicional. Una vez aprobado, el empleado puede conducir para Ruppert.
Vehículos no calificados
DOT Tenemos un segundo grupo de gerentes, desarrolladores de negocios y empleados administrativos que conducen vehículos de empresas que no pertenecen al DOT. Estos son sedanes y camionetas compactas que no se usan para la producción, que caen en una categoría de peso más bajo que no requiere que muestren números DOT y generalmente se asignan como vehículos para llevar a casa todos los días. De todos modos, tenemos un proceso de aprobación de conductores para los empleados asignados a estos vehículos que incluye una verificación de Registro de Vehículos Motorizados (MVR); formación de conductores defensivos; acuerdo firmado de las normas, reglamentos y declaraciones; leer y firmar nuestra política de conductor para los vehículos de los gerentes.
NOTA: En general, solo aprobamos conductores mayores de 21 años. En ciertas circunstancias, los empleados menores de 21 años pueden ser aprobados como conductores, siempre que puedan cumplir con todos los requisitos mencionados anteriormente además de tener una excepción especial aprobada por el gerente de sucursal, el gerente de región, el gerente de división y el director de seguridad.
Además del proceso de aprobación del conductor, contamos con sistemas para ayudar a controlar si nuestros conductores aprobados están seguros en la carretera y brindarles la oportunidad de capacitarlos sobre mejores prácticas de manejo según sea necesario. El principal ejemplo de esto son los sistemas de cámara de tablero DriveCam ( Lytx ) instalados en cada vehículo de producción. Este dispositivo recopila y procesa datos y video utilizando dos lentes gran angulares para capturar eventos delante y detrás de un vehículo, cubriendo una vista de 360 grados. La DriveCam captura eventos generados por los sensores de fuerza g de la grabadora. Este sistema nos permite identificar posibles distracciones y factores de riesgo, como el uso de teléfonos celulares, el uso del cinturón de seguridad, el zigzag entre carriles y no detenerse en las intersecciones. Recibimos alertas todos los días de clips que se han identificado como comportamientos de conducción inseguros. Los representantes de seguridad de la sucursal revisan las secuencias de video y la información semanalmente con los conductores y brindan orientación y capacitación para cambiar los malos comportamientos de conducción que podrían provocar accidentes y lesiones.
Estadísticamente, conducir es una de las cosas más peligrosas que hacemos todos los días. Al seguir las pautas del DOT y nuestra propia capacitación y procedimientos internos de seguridad, nos esforzamos por limitar nuestro riesgo en las carreteras tanto como sea posible para que cada uno de nuestros empleados regrese a casa con sus familias todos los días en las mismas condiciones en que llegaron al trabajo.
¡Manténgase a salvo ahí fuera!